MachineのRC道

タミヤさんやヨコモさんのオフィシャルレース活動を中心に、日々のラジコン活動やセッティングなど綴って参ります。最近ドリフトも始めました。
記事に対するご意見・ご質問は、コメントにて受け付け中(・∀・)ノシ

【YD-2S】モーター交換

ガッツリ回って、ブレーキの効きがいいモーターが欲しくて、RPの10.5Tを買ってきました。
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新品を6,500円でGET!続きを読む

【YD-2 TC】CG製ショックタワーとショートショックの効果

カーペットの新しくなった谷田部アリーナにて、CG製ショックタワーとショートショックを組んだYD-2 TCのテストを行います。
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路面もそうですが、レイアウトもよりクネクネとテクニカルになっています。続きを読む

【YD-2 TC】カーボン製オプション~その2『CG製ショックタワー』

コチラも待望のオプションである、前後のカーボンダンパーステーです。
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ノーマルの樹脂製ショックタワーでは、サスがストロークするたびにグニグニと曲がっていたので、当然投入します。続きを読む

【YD-2 TC】カーボン製オプション~その1『CG製バンパーブレース』

ヨコモのYD-2 TC用のカーボン製オプションが出ました。「バンパーブレース」と「前後ショックタワー」の3点です。
どれも発売を待ち望んでいたパーツですが、先ずは『バンパーブレース』から。
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【M-06】タミグラ向けセッティング

タミチャレでは何とかこれまで通り走れていたので、8月のタミグラ関東大会に向けて、谷田部のスポーツコースでM-06を煮詰めていきます。
参加クラスが『MAZDA Championship』なので、ホイルベースをS寸→M寸に変更。
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仲間内のM-07のパワーソースがヨコモのブラシレス21.5Tなので、それに合わせてコチラも変更しておきます。M-07と併せることで、ラインや速さの違いを確認できますし。
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【タミチャレ2018】谷田部アリーナ第2戦【M-06】

谷田部のスポーツコースが復活したのもあって、3年ぶりにタミチャレに参戦です!
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参加クラスは『タミチャレM』。続きを読む

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