MachineのRC道

タミヤさんやヨコモさんのオフィシャルレース活動を中心に、日々のラジコン活動やセッティングなど綴って参ります。最近ドリフトも始めました。
記事に対するご意見・ご質問は、コメントにて受け付け中(・∀・)ノシ

【YD-2】セッティング用パーツとか色々

サスマウントにスペーサーを入れてスキッドを付けるとき、普通の3㎜スペーサーだと中々ネジに通らなくてイライラしたりします。
そんな時に便利なのが、TNレーシングのカーボン製サスマウントスペーサー。
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1,000円で4枚入り、0.5㎜と1㎜の2種類の厚さがあります。 続きを読む

【YD-2】サーボ発熱の根本的問題

YD-2でジャイロを使った時のサーボの発熱の件ですが、ラリー用のマシンでは1年以上ジャイロを使ってきたけど、サーボが発熱でイカレるなんてこと、そういえば無かったよな...ラリーマシンとYD-2で何が違うのか? 

...そうだ!ジャイロが違う!! Σ(=゚ω゚=)

YD-2にオマケで付いてきた『YG-302』は、舵角に関係なくスライドの加速度に対してカウンターをあてる単純な機能のみで、最大舵角のロックした状態からでもカウンターを切り続けるため、サーボに過負荷をかけてしまいます。
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ロックした状態からさらに切ろうとすれば、そりゃサーボも壊れるってもんです。リアのスライドをきっちりコントロールできる上手な人なら、ジャイロから無茶な指示がサーボに行かないので負荷は少ないでしょうが、素人には無理筋なお話。続きを読む

【YD-2】ジャイロ使用時のサーボの熱対策

谷田部でのシェイクダウンで発覚した「ブラシレスサーボの発熱問題」ですが、2駆ドリやってる方々に対策を聞いたところ、
  • ブラシレスではなくコアレスモーターのサーボを使う。
  • 放熱性の良いアルミケースのサーボを使う。
  • サーボ冷却用にファンを設置する。
ということでした。
手持ちのサーボでこの条件に合いそうなのは、左側のERS-971です。
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右側のSRG-BLSは、ヒートシンク付ですがブラシレスで発熱が多いので見送り。

なお、谷田部で熱にやられて壊れたと思っていたBLS551サーボは、時間を空けて繋いでみたら普通に動きました。熱暴走だったみたいです。 続きを読む

【YD-2】シェイクダウン

谷田部アリーナで組み立てたので、そのまますぐにシェイクダウン!(`・ω・´)
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YD-2オーナーも周りにいるので、いろいろアドバイスをもらいながら、セッティングを進めていきます。 続きを読む

【YD-2】組み立て~その2

それではサクサク組み立ての続きを。(・∀・)

サーボを取り付けますが、キット付属のサーボセイバーは使わずに、『BD-7用ダイレクトサーボホーン』を使います。 
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サーボセイバーの遊びが原因で、ジャイロのプルプルが出るとの情報があったためです。 続きを読む

【YD-2】組み立て~その1

朝一で谷田部に行って、ヨコモの『YD-2』を組み立てます!(`・ω・´)
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必要なパーツがあれば、すぐにピットショップで購入できるので便利です。 続きを読む

週末のラリーが中止になったので『YD-2』買いました。

8月第4週の予定だった「YRラリー」が中止になったので、ヨコモの2WDドリフトシャーシ『YD-2』を買ってきました。プラシャーシのジャイロ付モデルで2万円ちょっと。
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 先週末に谷田部でシェイクダウンしているのを見かけて面白そうだったので、ツイ...(●´ω`●) 続きを読む

【MF-01X】ロングダンパー化(フロント)

「GF-01アルミダンパーセット」で購入したので、余った2本をフロントにつけてみます。搭載ボディの高さ制限もあるので、サスアーム側の取付変更で対応することにします。

オフロード用に上側の取付穴を使っていたCハブを、下側の穴に移動。サスピンに「M-06用ボールサスピン」を使います。
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ダンパースプリングと干渉するサスアーム根本側をリューターで削っておきます。 続きを読む
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