タミグラ・タミチャレ
タミヤのサイトで「チャレンジカップ2015年レギュレーション」が発表されましたね。
「タミチャレGT」では、話題の新ブラシレスの追加に、アウディR8廃止、新NSX追加となってます。
その他クラスは基本的に変更なし。
来年度もM06は同じ仕様で行けますね。 サスアームが一体式になって剛性が上がったので、多少セッティングの調整がありますが、どこのコースで走らせたら良いものか．．．
ところで、2014年度の「Mシャーシフリークチャンピオンシップ」が、グランプリスケジュールから消えているのはなぜ？
ということで、タミヤグランプリ係にTELしてみたところ、
「最終調整中ですが、近日中に発表いたします。」
とのことでした。インドアだといいな～
「タミチャレGT」では、話題の新ブラシレスの追加に、アウディR8廃止、新NSX追加となってます。
その他クラスは基本的に変更なし。
来年度もM06は同じ仕様で行けますね。 サスアームが一体式になって剛性が上がったので、多少セッティングの調整がありますが、どこのコースで走らせたら良いものか．．．
ところで、2014年度の「Mシャーシフリークチャンピオンシップ」が、グランプリスケジュールから消えているのはなぜ？
ということで、タミヤグランプリ係にTELしてみたところ、
「最終調整中ですが、近日中に発表いたします。」
とのことでした。インドアだといいな～
昨年から、RCファンの開拓に大きく貢献したテレビ東京系のTV番組「タミヤRCカーグランプリ」が、Web配信で復活しました。お台場のMEGA WAVEで行われているRCイベントがそれで、タミヤのオフィシャルサイトで配信中です。
その「RCカーグランプリ」の名前で、タミグラ全日本の翌日の8月17日に、五反田TOCで行われたのが、今回のレースで、カテゴリーやレギュレーションもゆったりして、RCレースを楽しむことをメインテーマとした内容。 なお、収録＆配信はなし。
参加したのは「ウィリーグランプリ」で、マシンはWR-02Gタンブリングブル。
奥に見えるM-06Bはネタとして（･∀･)
カーペットコースでのレースに備え、前の週に谷田部の屋外コースでちょーっとした準備をしてきました。
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その「RCカーグランプリ」の名前で、タミグラ全日本の翌日の8月17日に、五反田TOCで行われたのが、今回のレースで、カテゴリーやレギュレーションもゆったりして、RCレースを楽しむことをメインテーマとした内容。 なお、収録＆配信はなし。
参加したのは「ウィリーグランプリ」で、マシンはWR-02Gタンブリングブル。
奥に見えるM-06Bはネタとして（･∀･)
カーペットコースでのレースに備え、前の週に谷田部の屋外コースでちょーっとした準備をしてきました。
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2014年のタミグラ全日本選手権東京大会が五反田TOCビルで開催されました。
横幅は十分ですが、奥行きが狭くコースレイアウトは窮屈。
今回エントリーしたのは、M-06で「GPX-Mスポーツ」クラス。
特設のカーペットコースなので、ホイルベースはL寸。ボディーはS13シルビア。 続きを読む
横幅は十分ですが、奥行きが狭くコースレイアウトは窮屈。
今回エントリーしたのは、M-06で「GPX-Mスポーツ」クラス。
特設のカーペットコースなので、ホイルベースはL寸。ボディーはS13シルビア。 続きを読む
6月29日、タミチャレ2014の谷田部アリーナ第2戦に行ってきました。
今回も『タミチャレMクラス』にM-06での参加です。
グリップが良いので、ホイルベースはL寸→S寸に変更。ボディーはおなじみS15シルビア。
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今回も『タミチャレMクラス』にM-06での参加です。
グリップが良いので、ホイルベースはL寸→S寸に変更。ボディーはおなじみS15シルビア。
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