MachineのRC道

タミヤさんやヨコモさんのオフィシャルレース活動を中心に、日々のラジコン活動やセッティングなど綴って参ります。最近ドリフトも始めました。
記事に対するご意見・ご質問は、コメントにて受け付け中(・∀・)ノシ

タミグラ・タミチャレ

2014タミチャレ谷田部の第2戦は新コースで!

4月27日(日)、谷田部アリーナのオンロードグランプリコースこけら落しを兼ねて、タミチャレ第2戦が開催されました。
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2月に大雪でオンロードグランプリコースのテントが崩落して、大きなレースは延期されていましたが、5月以降は毎週のように競技が開催予定です。
これまでのタミチャレはオンロードスポーツコースで行われていましたが、新グランプリーコースオープンに伴い、その場所にドリフトコースが移設されたため、すべてのオンロード競技がグランプリコースで行われることになります。
というわけで、初心者や子供が気軽にRCを楽しめる場所が無くなってしまったわけで、敷居高になってしまったのは残念です。
一応、倒壊したコース跡地に屋外コースを準備中ですが、具体的なオープン時期は未発表です。 

新オンロードグランプリコースのレイアウト
手前の黄色のラインが計測ライン。外周から奥のストレートへ。
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ストレートエンドのWヘアピンからインフィールドへ。
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タミチャレYATABE

タミヤチャレンジカップ2014シーズンがスタート!
今日は、谷田部アリーナのタミチャレ第1戦が開催されました。

朝の7時過ぎに谷田部に到着。駐車場にはうっすらと雪が...IMG_4477a
気温は0度で、地面は凍ってます。

エントリーは『タミチャレGT』 と『タミチャレM』のダブルですが、本命は『M』。
『GT』は時間つぶしということで、使用バッテリーも4~5年物で、『M』には1年以内のフレッシュなものを使用します。

寒さでグリップが低く、マシンの挙動がピーキーなので、ホイルベースはM(225㎜)でいきます。
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ボディーは定評のある『ユーノスロードスター』

今回はMシャーシのエントリーも19台 と大盛況!
さらに、M06が6台もいました。!!(・∀・)
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タミグラ&タミチャレ2012シーズンのレギュレーション



2月15日にUstreamの放送で発表された、タミグラの2012シーズンのレギュレーションをまとめてみました。(・∀・)つ
タミヤ2012レギュ

GPX-CL2のTRFにある△は、40歳以上のTRFチャレンジャーは参加OKのことだそうです。
 
新しいクラスや、新規参加者クラスは、ブラシモーターばっかり。
ツーリングやMシャーシも微妙なレギュなので、参加しにくいのは確かです。

次はタミチャレのレギュ続きを読む

2012シーズンのタミグラが...(´・ω・`)

タミヤグランプリ2012シーズンのレース内容が、公式にUPされましたね。

中身を見ると、完全に”販促イベント”といった感じ。
この冬に出た、RM-01とM-Four、売れ残りのFF03、色物のWR-02(ワイルドウィリー系)等々、普通のツーリングカーのレースはもちろん、Mシャーシのレースも大幅に削られています。
耐久レースもRM-01とFF03で行われるようだし...

また、レギュを見ると、GTチューンやライトチューン、540J や380といった、ブラシモーター指定が増えていて、「タミヤのブラシレスが色々怪しくなった」という噂も、本当っぽいな~('A`)

1月28日・29日に横浜の日産グローバルギャラリーで行われるレースもRM-01にM-Four、R91CP(Cカー)にWR-02。ツーリングはGT-R縛り(SUMO POWER禁止)と、日産縛りといった感じ。
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今回は日程も、ヨコモのGTレースとかぶっているので、スルーだな。(・∀・)

タミチャレ関東選抜 in 谷田部アリーナ

ヨコモ系列のサーキットである谷田部アリーナで、なんと『タミヤチャレンジカップ』が開催されました。
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で、実はタミチャレ初参加だったりします。
参加者の顔ぶれを見ると、先週のタミグラと似たような感じで、チャレンジャークラスがゴロゴロ...タミチャレファイナルかよ('д` ;)

タミヤから、前住氏もゲスト来てました。当然レースにも参加。
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クラスは『タミチャレX-1』と『M-チャレンジ』。もちろんWエントリー(`・ω・´)
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使うマシンは、『TA06』と『M-06』です。続きを読む

第20回タミヤGP全日本選手権東京大会(1日目)

前回の全日本東京大会と同じく、天気は雨。家を出る前に、荷物はビニールで梱包して準備万端。
予定より15分早い7時15分に開場し、ピットを設営します。土曜日&Wエントリー多数で、参加者は100人ちょっと位でしょうか、ピットスペースは余裕があります。

1日目の土曜日は、『FF03』、『M-06』、『M-05』、『タミグラ11』の4クラスが行われ、今回は『タミグラ11』と『M-05』のWエントリーです。
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『タミグラ11』はTA06のIFS仕様に、ボディーNSX2007(軽量)
『M-05』はM-05Mに、ボディーはスイフト(軽量)

コースは前回とはうって変わって、中低速コーナーの多いテクニカルなレイアウト。
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気温は20度を下まわり、雨のため湿度は73%と高め。
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気温が低いのも、ちょっと気になります。
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第58回全日本模型ホビーショー

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