タミヤ WR-02
12月1日~2日に開催される「タミチャレクライマックス2018」の、ショップ対抗セミ耐久レースにて、チームYATABEアリーナが使用するマシンを組み立てます。
今回指定の車種は『コミカルグラスホッパー』です。
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今回指定の車種は『コミカルグラスホッパー』です。
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先週末作る予定が、ラリーレースのため延期になっていた「MF-01X」ですが、ボディーを塗り終わって一息つき、「次はシャーシを組み立てようかな」と思いながらWebを見ていると……
タミヤの8月新製品情報が!
その中に、やっぱりありました。
MF-01X関連のオプションパーツ。
組説を眺めながら、「これは絶対出るだろう」と思っていたパーツがしっかりのってます。
サーボマウントはDT-03同様の構造をなので、アルミ製で出るのは当然。
モーターマウントも、あえてギヤボックスと別パーツになっていたので、期待通り。
ダンパーステーもシャーシと別パーツだったので、やはりといった感じ。
ちなみに発売日は8月末となってます。
サーボマウントとモーターマウントはシャーシを割らないと交換できないパーツなので、それまでMF-01Xの組み立てを保留すべきか悩むところ。続きを読む
タミヤの8月新製品情報が!
その中に、やっぱりありました。
MF-01X関連のオプションパーツ。
組説を眺めながら、「これは絶対出るだろう」と思っていたパーツがしっかりのってます。
サーボマウントはDT-03同様の構造をなので、アルミ製で出るのは当然。
モーターマウントも、あえてギヤボックスと別パーツになっていたので、期待通り。
ダンパーステーもシャーシと別パーツだったので、やはりといった感じ。
ちなみに発売日は8月末となってます。
サーボマウントとモーターマウントはシャーシを割らないと交換できないパーツなので、それまでMF-01Xの組み立てを保留すべきか悩むところ。続きを読む
谷田部のグランプリコースみたいなハイグリップカーペットでは、WR-02のタイヤはインナー無しが適度によれてハイサイドにならなくてちょうどいいのですが、アスファルトや人工芝ではアンダー気味。
そういう場合は、インナースポンジを入れるといいのですが、WR-02タイヤにちょうどいいサイズのモノは中々見つかりません。
1/10バギー用のインナーを使っているのを見かけますが、幅、厚みが足らずにイマイチ...幅6cm、厚み3cmぐらいのものが理想的なのですが。
そんな中でも、クローラー用の1.9inch径タイヤに付属のインナーはちょうどいいのですが、タイヤと付属でしか販売されておらず、タイヤごと購入となり割高なのが頂けません。(´・ω・`)
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そういう場合は、インナースポンジを入れるといいのですが、WR-02タイヤにちょうどいいサイズのモノは中々見つかりません。
1/10バギー用のインナーを使っているのを見かけますが、幅、厚みが足らずにイマイチ...幅6cm、厚み3cmぐらいのものが理想的なのですが。
そんな中でも、クローラー用の1.9inch径タイヤに付属のインナーはちょうどいいのですが、タイヤと付属でしか販売されておらず、タイヤごと購入となり割高なのが頂けません。(´・ω・`)
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