【レース・イベント】
ポータブル電源でDC充電器を使う為に、シガープラグタイプの変換コードを作りましたが、使っている最中に勝手に抜けてきてしまう事があります。
プラグ先端のスプリングテンションが強くて、次第に押し戻されて接触不良になってしまいます。
自動車で使っているときにも、振動でプラグが勝手に抜けていることがあったので、構造的に仕方ないんでしょう。
そういう事ならと、電源に直接プラグを刺して使えるコードを作ってしまう事にします。続きを読む
プラグ先端のスプリングテンションが強くて、次第に押し戻されて接触不良になってしまいます。
自動車で使っているときにも、振動でプラグが勝手に抜けていることがあったので、構造的に仕方ないんでしょう。
そういう事ならと、電源に直接プラグを刺して使えるコードを作ってしまう事にします。続きを読む
タミグラにおいて、電源確保の方法は開催場所ごとに異なります。コンセントが無い特設会場では、発電機や12Vバッテリーの使用について規定があり、9月16日のタミヤグランプリ東京大会の会場である「五反田TOC」では、これまで「タミヤ製Li-Fe×2本直列」のみでしたが、最近普及してきた「安全性の確保された家庭用蓄電池・ポータブル電源」も使える様になりました。
という事で、手軽で大容量のポータブル電源を用意することにします。
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来週の発売が迫る『M-08 CONCEPT』ですが、タミチャレでのレギュレーションが決まったようです。
続きを読むM-08 CONCEPTのタミヤチャレンジカップ2019のレギュレーションM-06シャーシと同じレギュレーションとなります。○モーター×バッテリー:UGTチューンモーター × タミヤ製LF6.6V(2300/2200/1600)○タイヤ:タミヤ製 Mシャーシ用タイヤ○ギヤ比:ピニオン 20Tまで○最低重量:1250g○指定ボディ:タミヤ製Mシャーシ用ボディ (駆動方式を合わせる※)※MAZDAロードスターボディは使用可能です。
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