MachineのRC道

タミヤさんやヨコモさんのオフィシャルレース活動を中心に、日々のラジコン活動やセッティングなど綴って参ります。最近ドリフトも始めました。
記事に対するご意見・ご質問は、コメントにて受け付け中(・∀・)ノシ

タミヤ M-05 Ver.2

【M-05 Ver.2】ステアリング組み立て

ステアリング周りは、全てアルミオプションで組んでいきます。
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FWDでは、フロントタイヤが全ての仕事をすることになるため、ここの精度と強度が重要になります。  続きを読む

【M-05 Ver.2】サス組み立て~フロント

使用するサスアームはVer.2の一体型。アップライトはM-05Ra用。
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低グリップのオフロードで使用することが前提なので、サスアームはあえて柔らかい通常タイプにしました。
アップライトも、車高が取れるこのタイプになります。 続きを読む

【M-05 Ver.2】シャーシ組立~その2

フロントシャーシのメカボックスを組んでいきます。

こちらも最初から、オプションの『強化ギヤ』と『軽量中空ギヤシャフト』を用意しました。 
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デフはノーマルギヤデフで行きます。続きを読む

【M-05 Ver.2】シャーシ組立~その1

それでは、『M-05 Ver.2』の組み立てを始めます!(・∀・)

マニュアルはタミヤのサイトから、”M-05 Ver.2 PRO”をPDFでダウンロードします。
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ではマニュアルに沿って、フロントシャーシから組み立てていきます。
続きを読む

【M-05 Ver.2】ついに製作することに…

RWDのMシャーシが大好きで、タミヤのM-04からM-06、ABC HOBBYのGoose、TECHのRRRと使い続けてきました。オンロードはもちろんオフロードのラリーでさえも、M-06をあれやこれやしてレース活動してきましたが、とある事情によりFWDの『M-05 Ver.2』を使わざる終えない事態が訪れました。

その事情とは、現在参戦中のY・Rオフロードパーク「ラリークロス」において、来シーズンから使用できるタイヤがタミヤの「ラリーブロック」になってしまうというもの。今シーズン使用している、タミヤのタムギヤタイヤやライドのピンスパイクタイヤが、来シーズン以降入手困難になるためだそうです。 

オフロードでRWDのM-06が活躍するにはグリップがしっかり確保されていることが前提となるため、タミヤのラリーブロックを使用することになれば、とても勝負にならなくなってしまうでしょう…(´・ω・`)
そういう経緯で来シーズンのY・Rラリークロスに関しては、FWDの『M-05 Ver.2』で参戦することにしました。

そうと決まれば今シーズン中からマシンの準備やセッティングやらは始めておこうというわけで、秋葉原チャンプでお買い物だ!
最初から必要なオプションありきで組んでいくためキットではなくパーツで購入することに。
基本プラパーツから各種オプションを含め、総額2万円超え!(・∀・;
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もう後戻りはできません。( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \

ということで、この土日を使って組み上げようと思います。 
>>シャーシ組み立て~その1 

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