タミチャレ
タミヤのサイトで「チャレンジカップ2015年レギュレーション」が発表されましたね。
「タミチャレGT」では、話題の新ブラシレスの追加に、アウディR8廃止、新NSX追加となってます。
その他クラスは基本的に変更なし。
来年度もM06は同じ仕様で行けますね。 サスアームが一体式になって剛性が上がったので、多少セッティングの調整がありますが、どこのコースで走らせたら良いものか...
ところで、2014年度の「Mシャーシフリークチャンピオンシップ」が、グランプリスケジュールから消えているのはなぜ?
ということで、タミヤグランプリ係にTELしてみたところ、
「最終調整中ですが、近日中に発表いたします。」
とのことでした。インドアだといいな~
「タミチャレGT」では、話題の新ブラシレスの追加に、アウディR8廃止、新NSX追加となってます。
その他クラスは基本的に変更なし。
来年度もM06は同じ仕様で行けますね。 サスアームが一体式になって剛性が上がったので、多少セッティングの調整がありますが、どこのコースで走らせたら良いものか...
ところで、2014年度の「Mシャーシフリークチャンピオンシップ」が、グランプリスケジュールから消えているのはなぜ?
ということで、タミヤグランプリ係にTELしてみたところ、
「最終調整中ですが、近日中に発表いたします。」
とのことでした。インドアだといいな~
6月29日、タミチャレ2014の谷田部アリーナ第2戦に行ってきました。
今回も『タミチャレMクラス』にM-06での参加です。
グリップが良いので、ホイルベースはL寸→S寸に変更。ボディーはおなじみS15シルビア。
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今回も『タミチャレMクラス』にM-06での参加です。
グリップが良いので、ホイルベースはL寸→S寸に変更。ボディーはおなじみS15シルビア。
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