かなり走れるようになってきたYD-2Sですが、新たに発売されたオプションを取り付けてみます。
『アンダートレイ ディフューザーセット』と『サイド ディフューザーセット』
シャーシ下のエアーの流速を上げて、ダウンフォースを増やすパーツです。続きを読む
『アンダートレイ ディフューザーセット』と『サイド ディフューザーセット』
シャーシ下のエアーの流速を上げて、ダウンフォースを増やすパーツです。続きを読む
ドリフト
モーター絶好調なYD-2Sですが、ドリフトアングルを付け過ぎると簡単に回ってしまう現象が出ています。
コレも谷田部で色んな人に見てもらったところ、サーボの動作範囲（EPA）に対してに舵角が足りていないことが原因らしい．．．
2駆ドリコンバ用のアルミステアリングブロックだと、レーバー比の都合で舵角が十分に取れてないようである。
そこで、YD-2シリーズ用フロントステアリングブロックVer.2に交換するとともに、サスアーム側も手を加えてみます。
Ver.2では、キングピンとステアリングピロボール間の距離が短く設定でき、ステアリングストップ用の穴が内側に追加されているため、ステアワイパーの作動量に対して、舵角が大きく取れます。続きを読む
コレも谷田部で色んな人に見てもらったところ、サーボの動作範囲（EPA）に対してに舵角が足りていないことが原因らしい．．．
2駆ドリコンバ用のアルミステアリングブロックだと、レーバー比の都合で舵角が十分に取れてないようである。
そこで、YD-2シリーズ用フロントステアリングブロックVer.2に交換するとともに、サスアーム側も手を加えてみます。
Ver.2では、キングピンとステアリングピロボール間の距離が短く設定でき、ステアリングストップ用の穴が内側に追加されているため、ステアワイパーの作動量に対して、舵角が大きく取れます。続きを読む
谷田部のシーソーYD-2S用に設定変更した『BL-RS4 DRIFT SPEC』ですが、元々入っていた「DRIFT SPEC設定」に戻したい場合、「Factory Setting（工場出荷時に戻す）」では復旧できません。
変更前にプログラムカードで「Backup Memory」しておけば復旧は可能ですが、設定を保存するためだけに、プログラムカードを専有するのはアホらしいので、複数データバックアップ可能な『BLシリーズ用 Wi-fi モジュール』を導入することにします。
専用アプリで接続すれば、モバイル端末にいくらでも設定データが保存できます。続きを読む
変更前にプログラムカードで「Backup Memory」しておけば復旧は可能ですが、設定を保存するためだけに、プログラムカードを専有するのはアホらしいので、複数データバックアップ可能な『BLシリーズ用 Wi-fi モジュール』を導入することにします。
専用アプリで接続すれば、モバイル端末にいくらでも設定データが保存できます。続きを読む
谷田部がカーペットになっている間暇なので、ESCを『BL-RS4 DRIFT SPEC』に交換してみました。
無印RS4と価格は一緒ですが、ドリフト用設定が入っているのと、カッコイイプリントが付いてきます。(☆ﾟ∀ﾟ)続きを読む
無印RS4と価格は一緒ですが、ドリフト用設定が入っているのと、カッコイイプリントが付いてきます。(☆ﾟ∀ﾟ)続きを読む
カテゴリ別アーカイブ
Youtube
TT-02Sオンロード仕様
＆ラリー仕様
レジャラン野田
M-08 CONCEPT
シェイクダウン
YATABE
M-06バギー
シェイクダウン
YATABE
ダンシングライダー
チキチキバトル
ZEN RC Circuit
ダンシングライダー
シェイクダウン
ZEN RC Circuit
BeaT VS Genetic
4WDのMシャーシでチキチキ
YATABE
YOKOMO
YRF001W
ZEN RC Circuit
TAMIYA
RACING MAN TGS
オンボードカメラ
YATABE
MF-01X
ドリフト
オンボードカメラ
RCHIROBA
TA07 PRO
シェイクダウン
谷田部アリーナ
DIBラリー
TEST走行
YRオフロードパーク
MF-01Xで
ドリフト
谷田部アリーナ
リンク集
