MachineのRC道

タミヤさんやヨコモさんのオフィシャルレース活動を中心に、日々のラジコン活動やセッティングなど綴って参ります。最近ドリフトも始めました。
記事に対するご意見・ご質問は、コメントにて受け付け中(・∀・)ノシ

ボディ塗装

【YD-2TC】よく曲がるボディにします【塗装】

これまで使っていた『GOODYEAR Racing b324R』は、ハイグリップ時に捲れにくい「低重心」なボディでした。
しかし最近のヨコグラでは、出走台数が少なく路面が上がらないため、ハイサイドとは無縁の状況です。重心が低すぎるボディでは、ロールが少なく旋回性能が悪くなるばかり...

そこで、そこそこ重心が高く、オーバーハングの短い『TOYOTA 86』ボディに載せ替えることにします。(ドリフト用ではなく、グリップ用の1/10 TOYOTA 86です。)
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現在、谷田部のYD-2TCスケールクラスで、最も使用率が高いのが86ボディだったりします。続きを読む

【MF-01X】ボディ塗装できました

今週はちょっとづつ作業を進め、ジムニーボディを仕上げました。
オフロードは、ベースをクロムシルバーにしているので、それにあわせて実車っぽくしています。
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このボディは高さがあってポリカの引張りが多いため、 下側ふちがペラペラになってしまっているので、シューグー等で補強が必要ですね。
その後は、ステッカー貼って完成です。 続きを読む

【MF-01X】ボディ塗装から着手

シャーシは週末のJRMレース中に組み上げるつもりなので、先にボディの塗装から始めることに。
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普通の乗用車なので、ステッカーはライト周りと窓枠のみのシンプルなもの。 続きを読む

【WR-02G】タンブリングブル~ボディ塗装

今回のカラーリングは、M-06バギーと同じオフロードカテゴリということで、パープル/ピンク/サテンシルバーにします。

先ずはボディをカットします。
シャーシに干渉するところが無いか、載せて確認しつつ調整。
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タンブリングブルのボディはポリカが厚く、切り出しに結構苦労しました。
 続きを読む

今シーズン用のタミヤボディを塗った。

今シーズンのタミチャレやタミグラのツーリングカー指定ボディは、何とも微妙なラインナップだったりします。

タミグラのGPX-CL2が、「フェラーリ599XX,アウディR8LMS,HSV-010,クスコインプレッサ,SUMO POWER GTR,カローラアクシオ」。
タミチャレのGTCが、「フェラーリ599XX,アウディR8LMS,セリカLBターボGr.5,BMW Z4,BMW M3 GT2,CR-Z」。
 
共通で使えるのは、「フェラーリ599XX」と「アウディR8LMS」の2種類になりますが、形状から回頭性のよさそうな「アウディR8LMS」にしました。

色は最近定番の、ホワイト+ピンク+パープルのGT風カラー。
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これに付属のステッカーで、それっぽくアレンジしていきます。続きを読む

M-05用のボディ『280ZX』~組立て

プラパーツ(ヘッドライト、テールライト周り)にステッカーを貼っていきます。
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ボディはウィンドウをスモークで塗装し、充分乾燥させてからカットします。
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穴はナイフエッジリーマーで開けますが、一気にやると微妙に位置がずれることがあるので、3mmくらい開けたらシャ-シにかぶせて確認し、位置を調整しながら広げていきます。

ヘッドライトとエアダクトは、4mmの穴を開けて裏からネジ止め。
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フロントウインカーのステッカーを貼ります。

テールライトパーツとウィングは、2mmのネジ穴を開けて共締めします。
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ライセンスプレートはカーボンステッカーを貼って、33Zの余りのロゴを貼ってあります。

補強のために、縁にはグラスメッシュを貼りシューグーを盛ります。
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マスキングでカッターを入れたところも、シューグーを薄く塗って割れを防止します。

これで、ボディの完成です!(`・ω・´)
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210mmのホイルベースに合わせて、シャーシのリア周りを組み替えておきます。
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日曜日のタミグラに向けて、明日は谷田部で最終チェックです。
第58回全日本模型ホビーショー

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