MachineのRC道

タミヤさんやヨコモさんのオフィシャルレース活動を中心に、日々のラジコン活動やセッティングなど綴って参ります。最近ドリフトも始めました。
記事に対するご意見・ご質問は、コメントにて受け付け中(・∀・)ノシ

ラリー

TT-02Sラリー仕様(足回り)

ラリーのようにギャップのある路面を走る場合、フロントのサスマウントにはスキッドを付けて足を動き易くししてやります。
TT-02Sそのまんまではフロントスキッドは水平なので、TT-02Bのフロントサスマウント周りを使用します。
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ここまでスキッドが付けば、ギャップ走破性はもちろん、低グリップでもフロントへの荷重移動がし易くなります。オフロードを走るには十分でしょう。続きを読む

TT-02Sラリー仕様(駆動系)

素のTT-02の場合は、アップライトの取り付け方を変更するだけで、車高を上げてラリー仕様に出来ますが、ただ車高が高くなるだけなので、走行性能を求めるとイマイチです。
そこで、ここしばらく出番の無かったTT-02Sをベースに、これまでのノウハウを生かしてラリー仕様に改造していきます。
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パワーソースに17.5Tブラシレスを使って、ギヤ比1:4.5でも行ける仕様を目指します。続きを読む

【DIBラリー】SSGカーボンシャーシに換装

ラリーに使用しているDIBは、”RS”なのでABSのバスタブシャーシです。
柔軟性があって扱いやすいのですが、サスマウントの取り付け強度(特にリア)に不安があったので、ちょうどよく手に入ったSSGカーボンシャーシに交換することにします。
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サスストロークを稼ぐために、ダウンストップ用の出っ張りはカットしました。 続きを読む

【MF-01X】YRラリーコースでシェイクダウン【ロングダンパー】

10月の最終日曜日に、YRオフロードパークのラリークロスが開催されるらしいので、その前に、ロングダンパー化したMF-01Xのシェイクダウンを行ってきました。
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ロングダンパーだけでなく、リアアップライトをトーイン3度に変更したのもあわせて確認します。 続きを読む

Y・Rラリー2016年レギュでレブリミッター義務化

Y・Rラリークロス2016年のレギュレーションが発表になりましたが、1/10ツーリングの”RSクラス”とMシャーシ2WDの”M2クラス”、Mシャーシ4WDの”M4クラス”にて、G Force製のレブリミッター装着によるモーター回転数17,000rpm以下に制限されました。
YR2016
 
ということで、テストのためにレブ・リミッターを取り寄せました。(・∀・)つ
IMG_7479a 続きを読む

【DIB】ラリーVer.シェイクダウン

GWで天気もいいので、Y・Rのラリーコースで「DIB Rally」のシェイクダウンをします。
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足回りのセッティングは、これまでの4WDのセットを元にとりあえずでスタート。
  フロント リア
スプリング ヨコモHSS
オレンジ
タミヤTRF501フロント
イエロー
ピストン 1.2mm×2穴 1mm×3穴
オイル #600 #400

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