MachineのRC道

タミヤさんやヨコモさんのオフィシャルレース活動を中心に、日々のラジコン活動やセッティングなど綴って参ります。最近ドリフトも始めました。
記事に対するご意見・ご質問は、コメントにて受け付け中(・∀・)ノシ

M06

2014タミチャレ谷田部の第2戦は新コースで!

4月27日(日)、谷田部アリーナのオンロードグランプリコースこけら落しを兼ねて、タミチャレ第2戦が開催されました。
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2月に大雪でオンロードグランプリコースのテントが崩落して、大きなレースは延期されていましたが、5月以降は毎週のように競技が開催予定です。
これまでのタミチャレはオンロードスポーツコースで行われていましたが、新グランプリーコースオープンに伴い、その場所にドリフトコースが移設されたため、すべてのオンロード競技がグランプリコースで行われることになります。
というわけで、初心者や子供が気軽にRCを楽しめる場所が無くなってしまったわけで、敷居高になってしまったのは残念です。
一応、倒壊したコース跡地に屋外コースを準備中ですが、具体的なオープン時期は未発表です。 

新オンロードグランプリコースのレイアウト
手前の黄色のラインが計測ライン。外周から奥のストレートへ。
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ストレートエンドのWヘアピンからインフィールドへ。
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タミチャレYATABE

タミヤチャレンジカップ2014シーズンがスタート!
今日は、谷田部アリーナのタミチャレ第1戦が開催されました。

朝の7時過ぎに谷田部に到着。駐車場にはうっすらと雪が...IMG_4477a
気温は0度で、地面は凍ってます。

エントリーは『タミチャレGT』 と『タミチャレM』のダブルですが、本命は『M』。
『GT』は時間つぶしということで、使用バッテリーも4~5年物で、『M』には1年以内のフレッシュなものを使用します。

寒さでグリップが低く、マシンの挙動がピーキーなので、ホイルベースはM(225㎜)でいきます。
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ボディーは定評のある『ユーノスロードスター』

今回はMシャーシのエントリーも19台 と大盛況!
さらに、M06が6台もいました。!!(・∀・)
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第50回全日本模型ホビーショーレポート(タミヤ前編)

土曜日の朝から、幕張メッセで開催中の『第50回全日本模型ホビーショー』に行ってきました。
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先ずはタミヤブースへ!(`・ω・´)
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先ずは今回の注目マシン、『M06PRO』
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PROバージョンですから、これだけのオプションパーツが付属しています。
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オプション類はM05と共通になるように設計したそうです。
後は『アルミステアリングワイパー』と『MシャーシHGダンパー』を買えば完璧です。

フロント周り
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アッパーアームが長く、ターンバックルでキャンバー調整も可能です。
ナックルはM05Raのモノが付属し、ナックル側の高さがあるのでピロボールの高さを変えてバンプステアの調整が可能です。

リア周り
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ギヤボックスは2枚の板で構成されるような形で、一緒に発売されるオプションのアルミプレート類に交換できます。
ダンパー取り付け角度は3段階に変更可能。
アッパーアームは、こちらも長くなってターンバックル装備ですが、どうやってレンチを突っ込むんだ、コレ?(´・ω・`)

ホイールベースは、リアシャーシの取付位置とリアステフナーの変更でS/M/Lの3種類が選べます。
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M/Lを選択した場合は、シャーシ裏段差ができないように、スペーサーでふさぐカタチになります。

一緒に発売されるオプション達
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フルオプ状態のM06です。「蒼い!!(・∀・)」
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ステアサーボにロープロタイプを使って、ロッドの取回しが変わっています。
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サーボステーの下側にサーボを固定することで、低く載せられます。
最初からロープロサーボ搭載が想定されているのは、流石です。

12月発売ですが、キットと一緒にオプションも全部買うつもりなので、2万5千円弱はかかりそうですね~(・∀・;)続きを読む
第58回全日本模型ホビーショー

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