MachineのRC道

タミヤさんやヨコモさんのオフィシャルレース活動を中心に、日々のラジコン活動やセッティングなど綴って参ります。最近ドリフトも始めました。
記事に対するご意見・ご質問は、コメントにて受け付け中(・∀・)ノシ

MF-01X組立

【MF-01X】ボディマウントの補強

シェイクダウンで気になったのが、ボディのブレ。
リアの荷台は最低位置なのでしっかりと止まっていますが、フロントのキャビン部分は延長パーツでかさ上げしている分、どうしてもオフロード走行ではグラグラしてしまいます。 
ボディがブレると、バランスが崩れて転倒したり、ハンドリングに影響が出たり、走っている姿がおもちゃっぽくなったりと何一つ良いことはありません。
一応オプションの「カーボンボディマウントメンバー」はつけていますが、2本の棒の間に横棒を1本入れただけでは、横方向にたわんでしまうのはあたりまえ。
IMG_6881a 続きを読む

MF-01Xにさらにオプションで仕上げ

昨日、専用オプションを組んだとき、フロント周りでやり残した事があったので、またまた買出しにいってきました。
今回買ったのは、
・M-05 ローフリクションキングピン
・M-05 セッティングサスアームセット(フロントアッパー)
・Mシャーシ フロントチタンコートボールサスシャフト 
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 どれも安いパーツですが、走りに大きく影響します。続きを読む

MF-01X用オプション3種

本日発売になった、MF-01X専用のオプション
・アルミサーボマウント
・カーボンダンパーステー(リア)
・アルミモーターマウント
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これらのオプションを組み込むには、シャーシを割る必要があります。
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だから、オプションが出揃うまで待つつもりでしたが、Newマシンの誘惑に勝てませんでした…(・∀・; 続きを読む

【MF-01X】CVA→TRFダンパーへ換装

シェイクダウンで期待以上の走りをしてくれたMF-01Xなので、ダンパーを「CVAダンパー」→「TRFダンパー」へ交換することにします。
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ショートではなく普通の長さのモノ。

TRFダンパーのピストンはφ1mm穴ですが、ラリーではダンパーストロークをフルに使って、やわらかめで使用するので、  ピンバイスでφ1.3mmに広げます。
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オイルの番手変更で細かくセットできるようになるので、他のラリーマシンもφ1.3mm穴にしています。続きを読む

【MF-01X】リアアップライト周りの改良

MF-01Xのリア足回りを調整していて気になったポイントがあったので、ちょっと手を加えてみます。

リアアップライトの延長パーツの取付けですが、説明書だとネジ1本で固定するようになっています。
それだと、左右に若干のガタが出てしまい、キャンバーがずれてしまいます。
そこで、 せっかく2箇所ある穴を使って、しっかりと固定することにします。

延長パーツの下側の穴を、皿もみ加工。
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これで、2本のネジが干渉することなく取り付けできます。
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【MF-01X組立】サンバーWRC仕様ボディ

シャーシの組み立てが完成したMF-01Xですが、走らせるにあたりどんなボディが良いか?悩むところ。
一応、キット付属のジムニーは塗ってありますが、レーシーさに欠けるということで封印。

オフロードサーキットを走らせることが前提なので、その雰囲気に合ったMシャーシ+4WD+リアモーターという条件にもぴったりのボディを用意しました。

スパイス製「スバル サンバートラック」WRC仕様。
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実車でも作っている人のいる、サンバーWRC仕様。
MF-01Xのシャーシレイアウトを知ったときから、作ろうと思って準備してました。(・∀・)
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