ヨコモグランプリRound13は、『RFコンセプト』、『SS48』、『GT500ストック』のトリプルエントリーです。
RFコンセプトは、前日に届いた『BL-PRO2+Turbo』に載せ替えたばかり。
これまで使っていたBL-PROに比べて、圧倒的にパンチと伸びが違います。
SS48には、ドリパケのTNレーシングカーボンBコンバ。
出たばかりの『アッパー デッキリアブレース』を装着。
リア剛性が格段に上がって、センターシャフトのロスが減り、さらに車が前に出るようになります。
GT500はメカ類を一新!(`・ω・´)
レシーバーがサンワの『RX-471』になり、サーボをSSR対応の『SRG-BLX』に変更。ESCはヨコモの『BL-RS2+Turbo』。
ローパワーのクラスでは、+Turboの新しいアンプをつかわないとレースになりません。
RFコンセプト、ドリパケともにTNコンバを使っているので、馬場五郎さんからTシャツをもらってその場で着替え。
ワーイ!これでオイラもTNワークス(自腹)だぜ!続きを読む
RFコンセプトは、前日に届いた『BL-PRO2+Turbo』に載せ替えたばかり。
これまで使っていたBL-PROに比べて、圧倒的にパンチと伸びが違います。
SS48には、ドリパケのTNレーシングカーボンBコンバ。
出たばかりの『アッパー デッキリアブレース』を装着。
リア剛性が格段に上がって、センターシャフトのロスが減り、さらに車が前に出るようになります。
GT500はメカ類を一新!(`・ω・´)
レシーバーがサンワの『RX-471』になり、サーボをSSR対応の『SRG-BLX』に変更。ESCはヨコモの『BL-RS2+Turbo』。
ローパワーのクラスでは、+Turboの新しいアンプをつかわないとレースになりません。
RFコンセプト、ドリパケともにTNコンバを使っているので、馬場五郎さんからTシャツをもらってその場で着替え。
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