ヨコモでは、5月末のヨコモグランプリで開催告知されたクラス用のマシンが、新製品として発表されてました。
MR4SDシャーシの『TOYOTA 86』～7月上旬発売
YRSシャーシの『TOYOTA 86』～7月上旬発売
発売が2ヶ月近く延びたため、5月末のヨコモグランプリはなくなりましたが、その次のヨコグラではそれぞれのワンメイクレースが行われます。
GT500のマイナーチェンジモデル
『GT500RS Ver.2』～7月下旬発売
フロントがフリクションダンパー仕様になりました。
MR4SDシャーシの『TOYOTA 86』～7月上旬発売
YRSシャーシの『TOYOTA 86』～7月上旬発売
発売が2ヶ月近く延びたため、5月末のヨコモグランプリはなくなりましたが、その次のヨコグラではそれぞれのワンメイクレースが行われます。
GT500のマイナーチェンジモデル
『GT500RS Ver.2』～7月下旬発売
フロントがフリクションダンパー仕様になりました。
ヨコモブースおなじみのコンセプトモデル参考展示は、
『1/10スモールカー』
「ついにMシャーシが！？ 」と思った人．．．ゴメンナサイ
コンパクトカーを忠実に1/10にしたかったみたいで、シャーシやサスアームは新設計ですが、トレッドやホイルベースはGT500とほぼ同じ。
ホイルベースこそMシャーシのL寸と同じ長さですが、 幅は1cmほど広くなります。
タイヤとホイルもスーパーナローの専用品で、レースではこれでワンメイクになるとのこと。
RFコンセプトの悪夢、再びです。
充電器にぴったりサイズの安定化電源の新製品。
『1/10スモールカー』
「ついにMシャーシが！？ 」と思った人．．．ゴメンナサイ
コンパクトカーを忠実に1/10にしたかったみたいで、シャーシやサスアームは新設計ですが、トレッドやホイルベースはGT500とほぼ同じ。
ホイルベースこそMシャーシのL寸と同じ長さですが、 幅は1cmほど広くなります。
タイヤとホイルもスーパーナローの専用品で、レースではこれでワンメイクになるとのこと。
RFコンセプトの悪夢、再びです。
充電器にぴったりサイズの安定化電源の新製品。
