M-08用に、MAZDAロードスター（軽量）を塗ります。
今使っているボディがMAZDAロードスター（通常）なので、軽量化による走りの違いも試してみたいところ。
今使っているボディがMAZDAロードスター（通常）なので、軽量化による走りの違いも試してみたいところ。
カラーリングはいつもの通りなので、サクッとマスキングしていきます。
マスキングテープは場所に応じて、幅を使い分けます。
デザインナイフの刃先は、切れにくいと感じたらすぐ交換。
ボディ内側をキッチン洗剤で綺麗に洗って、ウィンドウをマスキング。
エンジンカラーのクリアーを全体に薄く吹いて、下地を作ります。
次にライトとグリルをマスキング。
隙間埋めのため、クリアーを吹きます。
ホワイト部分をマスキング。
続いて、ピンクのライン部をマスキング。
ここでも、漏れ止めのクリアーを吹きます。
クリアーの下地が十分に乾くまで1時間ほど放置したら、パープル部分を塗っていきます。
ファスのメタリックパープル×3に対しメタリックブルー×1の割合で混ぜ、透けない程度に吹き付けます。
メタリックカラーなので、裏打ちにシルバーと、
その上にブラック。
塗装を重ねるときは、下の塗料がしっかり乾いてから行わないと、混じって表まで透けてしまいます。
乾いたら、ピンク部分のマスキングを剥がします。
塗料がマスキングの隙間からにじんでいる箇所があれば、綿棒やつまようじを使って、リムーバー『とれるやん』で除去します。
この作業を丁寧にやることで、キレイな仕上がりになります。
蛍光ピンクは一気に吹きすぎると垂れるので、乾きを見ながら薄く重ね吹きします。
ピンクが乾いたら、ホワイト部分のマスキングを剥がし、パールホワイト、ホワイトと吹いていきます。
ホワイトでピンクの裏打ちもついでに出来ます。
仕上がりはこんな感じ。
十分乾いたら、ブラックで裏打ち。
ホワイトをしっかり吹いておけば、ブラックが透けることはありません。
次はライトの仕上げ。
ライト用に、マスキングを丸く切り出し、
イイ感じになるよう、ライトに配置。
周りを塗ってから、丸い部分を塗ります。
窓枠部のマスキングを切り抜き、ブラックで塗装。
最後に、窓をスモークで塗って終了。
このまま2～3日、しっかりと乾燥させます。
乾燥が終わってから、切り出しとステッカー仕上げです。
マスキングテープは場所に応じて、幅を使い分けます。
デザインナイフの刃先は、切れにくいと感じたらすぐ交換。
ボディ内側をキッチン洗剤で綺麗に洗って、ウィンドウをマスキング。
エンジンカラーのクリアーを全体に薄く吹いて、下地を作ります。
次にライトとグリルをマスキング。
隙間埋めのため、クリアーを吹きます。
ホワイト部分をマスキング。
続いて、ピンクのライン部をマスキング。
ここでも、漏れ止めのクリアーを吹きます。
クリアーの下地が十分に乾くまで1時間ほど放置したら、パープル部分を塗っていきます。
ファスのメタリックパープル×3に対しメタリックブルー×1の割合で混ぜ、透けない程度に吹き付けます。
メタリックカラーなので、裏打ちにシルバーと、
その上にブラック。
塗装を重ねるときは、下の塗料がしっかり乾いてから行わないと、混じって表まで透けてしまいます。
乾いたら、ピンク部分のマスキングを剥がします。
塗料がマスキングの隙間からにじんでいる箇所があれば、綿棒やつまようじを使って、リムーバー『とれるやん』で除去します。
この作業を丁寧にやることで、キレイな仕上がりになります。
蛍光ピンクは一気に吹きすぎると垂れるので、乾きを見ながら薄く重ね吹きします。
ピンクが乾いたら、ホワイト部分のマスキングを剥がし、パールホワイト、ホワイトと吹いていきます。
ホワイトでピンクの裏打ちもついでに出来ます。
仕上がりはこんな感じ。
十分乾いたら、ブラックで裏打ち。
ホワイトをしっかり吹いておけば、ブラックが透けることはありません。
次はライトの仕上げ。
ライト用に、マスキングを丸く切り出し、
イイ感じになるよう、ライトに配置。
周りを塗ってから、丸い部分を塗ります。
窓枠部のマスキングを切り抜き、ブラックで塗装。
最後に、窓をスモークで塗って終了。
このまま2～3日、しっかりと乾燥させます。
乾燥が終わってから、切り出しとステッカー仕上げです。
