軽量化と重量バランス改善を狙って、1Sショートタイプバッテリー仕様にしてみます。
用意したのは、TNレーシングのショ－トバッテリー化キット（ヤフオクでテスト販売）です。
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現物合わせでポストの位置を決めて穴あけし、フラットビスネジ止め。
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ESCが左側に来るので、シャーシの背骨にトンネルをあけて、受信機へのコードとセンサーケーブルを右側に通します。
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これら細い配線がセンターシャフトに干渉す危険性がなくなるし、見た目もスッキリしておすすめです。
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ダンパーステー＆新型ギヤデフのおかげで、ようやくロングダンパー化が納得いく形になりました。
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