Yeah Racingのタミヤ TOP FORCE用シルバーカーボンコンバージョンセットが手に入ったので、組んでみます。
元々はマンタレイ→TOP FORCEとシャーシを換装してきましたが、シャーシもダンパーステーもペラペラなグラスファイバー製なので、今回は大幅なスペックアップが期待できそうです（ ´∀｀）
元々はマンタレイ→TOP FORCEとシャーシを換装してきましたが、シャーシもダンパーステーもペラペラなグラスファイバー製なので、今回は大幅なスペックアップが期待できそうです（ ´∀｀）
ダブルデッキ構造なので、先にアッパーデッキを換装。
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ひっくり返して、シャーシ裏のビスを外していけば、サクッとシャーシを換装できます。
ESCはKOのVFS-FR2、モーターはトルクチューンを採用！
色味が”シルバー”であることを優先してみました。
そのうち、サーボ＆サーボマウントもシルバーにしたいところ。
ダンパーステーは3mm厚になるので、強度は十分！
ただし、取り付け部はABSパーツにビス2本なので油断はできませんw
TOP FORCEのボディは機能優先過ぎる感があるので、あえてマンタレイボディを使ってます。
フロントダンパーステー上部がつながってしまったので、ノーズ部分はサイドを若干カットして通せるようにしてあります。
ここまで組み上げてみると、やはりダンパーステー取り付け部や、ステアリング周りの強度が気になりだしたので、今後はその辺に手を入れていこうと思います。
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ひっくり返して、シャーシ裏のビスを外していけば、サクッとシャーシを換装できます。
ESCはKOのVFS-FR2、モーターはトルクチューンを採用！
色味が”シルバー”であることを優先してみました。
そのうち、サーボ＆サーボマウントもシルバーにしたいところ。
ダンパーステーは3mm厚になるので、強度は十分！
ただし、取り付け部はABSパーツにビス2本なので油断はできませんw
TOP FORCEのボディは機能優先過ぎる感があるので、あえてマンタレイボディを使ってます。
フロントダンパーステー上部がつながってしまったので、ノーズ部分はサイドを若干カットして通せるようにしてあります。
ここまで組み上げてみると、やはりダンパーステー取り付け部や、ステアリング周りの強度が気になりだしたので、今後はその辺に手を入れていこうと思います。
自分もマンタレイを所有しており
A)コンバージョンはTOP FORCE用なので、TOP FORCE「Jパーツ」と「マウント金具袋詰」、バッテリーホルダー用に「六角マウント×4」が必要になります。その他にピロボールやビス、ナットを少々。