MachineのRC道 : ヨコモ

2012年11月17日04:32 ヨコモ BD7

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『BD7』一気に組むよ（・∀・）

必要なものも揃ったので、ここから一気に組み立てていきます。

ヨコモのキットは、説明書の番号ごとにパーツとネジがパッケージングされているので、順番に空けながら組めば間違いありません。

シャーシにサスマウントとステアリングポスト、バルクヘッドを取り付けます。

アルミパーツに鉄ネジを入れるときに、ジョイントグリスを薄く塗っておくと噛付きの防止になります。
あと、この段階では、バルクのネジは軽く締めておくにとどめます。

前後デフはＢＤ５から拝借。キット付属はスペアに回します。

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2012年10月29日23:34 ヨコモ BD7

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BD7を組む前に、BD5から剥ぎ取り

BD7の標準足周りは柔らかいので、グラファイトの硬い足周りをBD5から剥ぎ取ることにします。

ついでに前後デフも拝借。

BD7のキットについているデフはスペアとして使うとして、フロントギヤデフも試してみたいところ。

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2012年10月28日21:10 ヨコモ BD7

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BD7を作ろうと思ったら、色々足りなかった。

カーボンシャーシの下処理をして、

マニュアルを読んだり、ヨコモサイトのセッティングシートを見たりして気が付いた。

「『バッテリーガイド』はオプション。。。('д` ;)」

サスアームはBD5から移すとして、ステアリングセンターリンクも”８”が必要だし、そういえばRCメカもSSR比対応。。。

ということで、フタバ模型の通販でポチッと！

結局こんなことになりました(･∀･)↓

チタンターンバックルもBD5と長さが違ってたのでついでに。

ホントは『ダブルジョイントユニバーサル』も入れたいところだけど、クラッシュに弱いのでもう少し慣れてからにする予定です。

キット価格こそ他社より安く設定されているけど、必要なオプションを揃えていくと、あまり差がないことになりますね。(´･ω･｀)

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2012年10月27日00:05 ヨコモ BD7

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BD7再入荷

ツーリング全日本前に少量が出荷されたきりずっと品切れだったヨコモの『BD7』が、ようやく入荷してきました。

ということで、早速購入！(｀･ω･´)

もちろん、『SPサーボマウント』もいっしょに。

しばらく出番はなさそうなので、じっくりセッティングを詰めようと思います。(･∀･)

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2012年08月15日01:31 ヨコモ RFコンセプト

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RFコンセプトTNコンバージョン

グースのセット出しもあらかた見えたので、谷田部のピットでRFコンセプトの「TNカーボンコンバージョン」の組み替えを行います。

組み替えの前に、谷田部のグランプリコースで参考タイム計測。
ベストラップは23秒ちょうどくらい。

組み替えに際し、まずは必要なパーツをショップで購入します。
SD用の『インナーサスピン』とTNの『ホイルベース調整用スペーサー』、それとRF用の『バッテリーホルダーセット』に入っている短いポストです。